Si funksionon sistemi juaj i frenimit
Këtu është një sistem i thjeshtë frenimi:
1. Cilindri kryesor: përfshini grykën e pistonit me lëngun e frenave
2. Rezervuari i frenave: lëngu i frenave brenda, i cili është DOT3, DOT5 ose tjetër
3. Përforcuesi i frenave: diafragmë e vetme ose diafragmë e dyfishtëpërforcues i vakumit të frenave / përforcues hidraulik i frenave (hidroboost i frenave)për automjetet e rënda
4.Valvula e proporcionit të frenave / Valvula e rregullueshme e proporcionit të frenave
5. Gypat e frenave: Linjë frenimi prej çeliku inoks me gërsheta ose gome
6. Disk Brake Assy: përmban rotorin e diskut të frenave,kaliper i frenavemejastëkët e frenavebrenda
7. Asambleja e frenave të daulleve: përbëhet nga këpucët e frenave,cilindër i rrotës së frenave, dhe kështu me radhë.
Si funksionon cilindri kryesor i frenave?
Cilindri kryesor i frenave konverton forcën që aplikoni në pedalin e frenimit në presion hidraulik.Kur shtypni pedalin e frenave, ai shtyn një piston në cilindrin kryesor, i cili detyron lëngun e frenave përmes linjave të frenave dhe në kaliprat e frenave ose cilindrat e rrotave.Kjo krijon presion që frenon dhe ngadalëson rrotat.Nëse cilindri kryesor i frenave dështon, nuk do të keni fuqi ndaluese, prandaj është e rëndësishme ta mbani atë të mirëmbajtur.
Cili është roli i valvulës proporcionale të frenave?
Valvula proporcionale e frenave ndihmon në balancimin e forcës së frenimit midis rrotave të përparme dhe të pasme.Ai e bën këtë duke zvogëluar sasinë e presionit që dërgohet në frenat e pasme, të cilat priren të bllokohen më lehtë se frenat e përparme.Kjo siguron që automjeti të ndalojë në vijë të drejtë dhe të mos rrëshqet.Valvula e përpjestimit të frenave zakonisht ndodhet afër cilindrit kryesor të frenave dhe mund të rregullohet nëse është e nevojshme.
Cili është funksioni i cilindrit të rrotës së frenave?
Cilindri i rrotës së frenave gjendet në frenat e daulleve dhe është përgjegjës për aplikimin e forcës në këpucët e frenave, të cilat më pas shtypin kundër kazanit dhe ngadalësojnë timonin.Cilindri i rrotave përmban pistona që shtyjnë këpucët e frenave nga jashtë kur ushtrohet presion hidraulik.Me kalimin e kohës, cilindri i rrotës mund të konsumohet ose të rrjedhë, duke çuar në reduktimin e performancës së frenimit ose një pedal frenimi sfungjer.Është e rëndësishme që cilindrat e rrotave tuaja të inspektohen rregullisht.
Koha e postimit: Mar-23-2023